Nimbus präsentiert neue Sport Tender 35

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Der Sport Tender 35 ist der neueste Wurf der schwedischen Nimbus-Werft (alle Fotos: Adstream AB / Nimbus Boats)

Nimbus bohrt seine erfolgreiche Sportcruiser Serie auf und belässt es dabei nicht bei einem Facelift, sondern geht aufs Ganze.

Sport-Cruiser mit modularem Konzept

Dass die schwedische Werft nicht nur solide Cruiser à la Nimbus Coupé kann, sondern auch eine ausgeprägt sportliche Bootsbau-DNA hat, wurde in den den vergangenen Jahrzehnten eindrucksvoll mit der Nova, der R- und zuletzt mit der WTC-Serie unter Beweis gestellt, die die Ansprüche der Liebhaber sportlicher Motorboote mit viel Komfort an Bord, exzellenten Fahreigenschaften, einer sehr guten Bauqualität und last but not least jeder Menge Power unter der Haube oder am Heckspiegel, bestens bedienten.

Mit der Sport Tender 35 stellt der schwedische Premiumhersteller Nimbus Boats das erste Modell seiner neuen Sport Cruiser-Serie vor. Dabei ist der neue Name der Serie „Sport Tender“ Ausdruck dafür, dass es sich hier nicht nur um ein Upgrade der bekannten WTC-Serie handelt, sondern dass das Boot komplett überarbeitet wurde. 

Wie auch bei der WTC-Serie soll es zukünftig drei Varianten geben – Sport Tender, Sport Weekender und Sport Coupé. Basis ist wieder ein sportlicher und effizienter Doppelstufenrumpf, der komplett neu konstruiert wurde.

Variabel, komfortabel, funktional und großzügig

Bei der Entwicklung der Yacht standen Lebensqualität, Komfort und die typisch skandinavische klar Funktionalität ganz oben auf der Agenda.

Joachim Gustavsson, Chef-Designer bei Nimbus erklärt: „Wir beginnen nie mit dem Boot. Wir beginnen mit dem Tag. Wo sitzen die Menschen, wie bewegen sie sich, worüber möchten sie niemals nachdenken? Dann entwerfen wir mit dieser Vision im Hinterkopf und entfernen alles, was ihr nicht dient. Die schwierigste Arbeit an diesem Boot ist der Teil, den Sie niemals bemerken werden.“

Vielseitig nutzbar, bequem und funktional...
… die Gestaltung des Decksbereiches soll neue Maßstäbe in Sachen Lebensqualität setzen.


Die 10,80 Meter lange und 3,20 Meter breite Sport Tender 35 wurde konsequent auf Tages- und Wochenendtörns ausgelegt. Auffällig sind die variabel nutzbaren Außenbereiche: Im Cockpit lässt sich die große U-förmige Sitzgruppe dank einer dreiteiligen Rückenlehne mit wenigen Handgriffen zur Sonnenliege oder zu verschiedenen Sitzlandschaften umgestalten. Ausklappbare Bordwandplattformen erweitern den Aufenthaltsbereich am Wasser. Im Vorschiff entstehen durch zwei groß dimensionierte Sonnenpolster zusätzliche Liegeflächen, während breite Laufdecks und eine fest installierte Bugleiter das An- und Ablegen erleichtern.

Die Pantry befindet sich auf Cockpitebene und ist zweigeteilt ausgeführt, sodass der Durchgang zwischen Bug und Heck auch bei geschlossenem Verdeck frei bleibt. Zur Standardausstattung gehört ein 65-Liter-Kühlschrank, optional ist ein weiterer Kühlschrank mit 70 Litern erhältlich. Unter Deck stehen zwei Kabinen mit insgesamt bis zu fünf Schlafplätzen sowie eine separate Nasszelle mit WC und Dusche zur Verfügung.

„Der Sport Tender 35 ist eine echte Neuheit auf dem Markt – ein Sportkreuzer mit dem Komfort eines Coupés. Das Boot ist mehr denn je ein typischer Nimbus und baut auf der DNA auf, die die Marke seit 1968 prägt.“, so Johann Inden, CEO von Nimbus Boats.

Das bestätigt auch Nimbus Urgestein-Jonas Götberg, Vertriebs- und Markendirektor: „Ich bin schon seit langer Zeit bei Nimbus und bin begeistert vom neuen Außendesign, dem Volumen und der Höhe der Rumpfseiten. Dieses Boot knüpft an unsere Geschichte an und ist einfach wunderschön. Allein die Mittelkabine eröffnet einen Markt für Familien – nicht nur in Skandinavien, sondern weit darüber hinaus. Und die Freiheit, sich auf dem gesamten Boot von Bug bis Heck zu bewegen, ohne irgendwo hängenzubleiben, ist mehr wert, als man begreift, bis man es selbst erlebt hat.“


Modernste Technik und leistungsstark

Am Steuerstand orientiert sich Nimbus an der größeren 495 Flybridge. Die Instrumentierung umfasst wahlweise zwei 12-Zoll-Multifunktionsdisplays oder ein einzelnes 16-Zoll-Display. Häufig genutzte Funktionen, darunter die Scheibenwischer, sind direkt über Bedienelemente im Lenkrad erreichbar. Zum Serienumfang zählen außerdem ein integriertes T-Top mit Acryl-Schiebedach sowie eine umfangreiche LED-Beleuchtung an Bord und unter der Wasserlinie.

Für den Antrieb stehen ausschließlich Mercury-Außenborder zur Wahl: ein V10 mit 350 PS, ein V10 mit 425 PS oder zwei V8-Motoren mit jeweils 300 PS. Der Kraftstofftank fasst 620 Liter. Nach Herstellerangaben liegt die wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit zwischen 30 und 36 Knoten, die Höchstgeschwindigkeit beträgt – je nach Motorisierung – über 40 beziehungsweise rund 45 Knoten mit der Twin-V8-Version.

Der in Vakuuminfusion gefertigte Divinycell-Sandwichrumpf bringt ein Leergewicht von 4.524 Kilogramm auf die Waage. Die Sport Tender 35 ist nach CE-Kategorie C für bis zu zehn Personen beziehungsweise nach Kategorie B für sechs Personen zertifiziert. Damit positioniert Nimbus das neue Modell als vielseitigen Sportcruiser für Eigner, die Wert auf hohe Funktionalität, flexible Deckslösungen und skandinavisches Design legen.

Der moderne und effiziente Doppelstufenrumpf wurde neu konstruiert und ist für schnelles Angleiten, Geschwindigkeiten über 40 Knoten und komfortables, aber sportliches Fahrverhalten auch bei Rauwasser ausgelegt.
Technische Daten
 
Länge über alles10,80 m
Rumpflänge10,65 m
Breite3,20 m
Leergewicht4.524 kg
RumpfDoppelstufenrumpf
BauweiseGFK-Sandwich / Vakuuminfusion
CE-KategorieB (6 Personen) / C (10 Personen)
Schlafplätze2 + 2 + 1 (bis zu 5 Personen)
Kraftstofftank620 l
Frischwasser80 l
Schwarz-/Grauwasser80 l
Warmwasserboiler40 l
MotorisierungenMercury V10 350 PS, Mercury V10 425 PS oder 2 × Mercury V8 300 PS
Reisegeschwindigkeit30–36 kn (Herstellerangabe)
Höchstgeschwindigkeit40 kn +, mit 2 × V8 ca. 45 kn (Herstellerangabe)
Serien-Highlights
  • Neu entwickelter Doppelstufenrumpf
  • Großes Cockpit mit variabler U-Sitzgruppe
  • Ausklappbare Bordwand-Plattformen (Beach Clubs)
  • T-Top mit Acryl-Schiebedach
  • Zweigeteilte Cockpit-Pantry mit 65-l-Kühlschrank
  • Steuerstand mit 2 × 12"- oder 1 × 16"-Display
  • Zwei Kabinen und separate Nasszelle mit Dusche und WC

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