Mit der Einführung der vollständig überarbeiteten 12er-Serie setzt Nimbus Boats die Weiterentwicklung seiner erfolgreichen 11er-Generation konsequent fort. Die drei Modelle Weekender 12 (W12), Tender 12 (T12) und Commuter 12 (C12) wurden in Design, Komfort und Funktionalität umfassend optimiert – mit dem klaren Fokus auf ergonomische Verbesserungen, erweiterte soziale Bereiche an Bord und modernste technische Lösungen.
Nimbus präsentiert die neue 12er-Serie – Evolution einer Erfolgsplattform
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Markant geschärftes Exterieurdesign
Die Modelle der 12er-Serie profitieren von einem deutlich überarbeiteten äußeren Erscheinungsbild. Eine verlängerte Badeplattform mit Doppelgusskonstruktion, die strukturell in den Rumpf integriert ist, sorgt für stabile Wasserzugänge und einen engeren Kontakt zur Umgebung.
Neue 40-mm-Edelstahlrelingen, ein modifiziertes Rumpfdekor mit poliertem Nimbus-Logo und optimierte Linienführung verleihen den Booten eine modernere und hochwertigere Präsenz auf dem Wasser.
Neuentwickelte Steuersitze für maximale Ergonomie
Ein zentraler Fokus lag auf dem Cockpit: Die vollständig neu gestalteten Nimbus-Steuersitze bieten deutlich verbesserten Seitenhalt, ergonomisch optimierte Formen und ein komfortbetontes Polsterkonzept.
Dies reduziert Ermüdung bei langen Strecken und unterstreicht den Anspruch der 12er-Serie als Premiumplattform für anspruchsvolle Fahrten.
Technische Feinarbeit für Komfort und Sicherheit
Neben sichtbaren Neuerungen wurden zahlreiche technische Details weiterentwickelt:
– verbessertes Belüftungs- und Beleuchtungskonzept
– optimierte Geräuschführung
– neue Scheibenwischersysteme
– überarbeitete Service- und Zugänglichkeitsbereiche
Zudem steht das Mercury Joystick Piloting für alle Außenborder-Modelle zur Verfügung, inklusive integriertem Bugstrahler. Für die mit Innenbordern verfügbaren Varianten von Commuter 12 und Tender 12 bietet Volvo Penta optional das Assisted Docking-System.

Neue soziale Bereiche an Deck
Die 12er-Serie legt verstärkt Wert auf Raumgefühl und flexible Nutzungsoptionen. Das neue Achterdecklayout mit seitlichen Sitzpolstern verwandelt Stauflächen in vollwertige soziale Zonen.
Die optional verfügbare hydraulische Badeplattform für Außenborder erweitert den Zugang zum Wasser und dient beim Anlegen als bequeme Passerelle.
Modellspezifische Weiterentwicklungen
Tender 12 – die umfangreichste Überarbeitung
Der T12 wurde am stärksten weiterentwickelt und präsentiert sich mit einem deutlich größeren T-Top, das Solarpanels und Acrylglasbereiche mit Sonnenschutz integriert.
Neu ist auch der ausklappbare Seitenbalkon an Steuerbord, der vor Anker zusätzliche Aufenthaltsfläche schafft.
Erstmals kann der T12 mit einem besonders leistungsstarken Setup konfiguriert werden: Zwei Mercury Verado V10 mit je 425 PS.

Weekender 12 – moderne Interpretation eines Nimbus-Klassikers
Der W12 kommt nun auch als neue Targa-Version, die sich an der legendären Nimbus 32 Ballista orientiert. Das Ergebnis ist eine gelungene Kombination aus moderner Ästhetik und ikonischer Nimbus-Linienführung.
Der ebenfalls verfügbare Seitenbalkon an Steuerbord schafft neue Möglichkeiten für offene Layouts und gesellige Aufenthalte an Deck.
Commuter 12 – optimal für ganzjähriges Fahren
Der C12 wurde gezielt für Jahresrund-Betrieb und vielseitige Nutzungsszenarien weiterentwickelt. Das überarbeitete Achterdeck bietet mehr nutzbare Fläche, während eine klappbare Rückenlehne am Hecksofa Flexibilität schafft.
Der Deckssalon erhält eine neue Galley-up-Konfiguration sowie Vorhänge für ein wohnliches, wettergeschütztes Raumgefühl.
Bewährte Performance trifft moderne Systeme
Alle Modelle der 12er-Serie behalten den bekannten Doppelstufenrumpf bei, der für trockene, stabile Fahreigenschaften und schnelle Angleiten bekannt ist. Geschwindigkeiten von über 45 Knoten sind je nach Motorisierung erreichbar.
Die Boote richten sich an erfahrene Eigner, die Wert auf skandinavisches Design, zuverlässige Technik und flexible Nutzung legen – egal ob für Wochenenden, längere Törns oder Tagestouren.
Weltpremiere in Düsseldorf 2026
Die Nimbus 12er-Serie ist ab sofort bestellbar und wird erstmals auf der boot Düsseldorf im Januar 2026 der Öffentlichkeit präsentiert. Die Produktion beginnt im ersten Quartal 2026.
www.nimbus.se

Technische Daten, Ausstattungsdetails und Motorisierungen
1. Technische Hauptdaten (alle Modelle)
| Kategorie | Wert |
|---|---|
| Länge über alles | 12,70 m (41 ft 7 in) |
| Breite | 3,46 m (11 ft 4 in) |
| Gewicht (mit 2×400 PS) | 6.850 kg |
| Tiefgang | 0,9 m |
| Treibstoffkapazität | 850 l |
| Höchstgeschwindigkeit | über 45 kn |
| CE-Kategorie | B10 / C12 |
| Max. Lufthöhe | 3,85 m |
2. Ausstattung – serienübergreifend
| Ausstattung | Beschreibung |
|---|---|
| Badeplattform | Verlängert, Doppelguss, optionale hydraulische Version |
| Steuerstand | Neue Nimbus-Steuersitze, ergonomisch optimiert |
| Reling | Neue 40-mm-Edelstahlreling |
| Deck | Vakuuminfundierter Rumpf und Deck |
| Beleuchtung | Überarbeitete Ambient- und Funktionsbeleuchtung |
| Komfort | Wechselrichterbetriebene Klimaanlage |
| Sicherheit | Neues Scheibenwischersystem, verbesserte Geräuschführung |
| Außendesign | Neues Rumpfdekor, poliertes Nimbus-Logo |
| Achterdeck | Neue Sitzanordnung mit Seitenpolstern |
| Cockpit | Neue Dusche am Achterdeck |
3. Modellspezifische Ausstattung
| Modell | Merkmale |
|---|---|
| Tender 12 (T12) | Neues breiteres/längeres T-Top mit Solarpanels und Acrylglas; neuer Seitenbalkon Steuerbord; neue Motoroption 2× Mercury V10 425 PS |
| Weekender 12 (W12) | Neue Targa-Version im Stil der Nimbus 32 Ballista; Steuerbord-Balkon |
| Commuter 12 (C12) | Neuer Deckssalon mit Galley-up; neue Vorhänge; überarbeitetes Achterdeck mit klappbarer Rückenlehne |
4. Motorisierungen
| Motoroption | Leistung | Verfügbar für |
|---|---|---|
| Mercury Verado V8 | 2×300 PS (Standard) | Alle Modelle |
| Mercury Verado V10 | 2×425 PS | T12, W12, C12 |
| Volvo Penta D4 DPI Innenborder | 2×320 PS | C12, T12 |
5. Kapazitäten je Modell
| Modell | Kapazität | Kabinen / Kojen |
|---|---|---|
| Weekender 12 (W12) | 12 Personen | 4 Kojen (2 Doppelkabinen) |
| Tender 12 (T12) | 12 Personen | – |
| Commuter 12 (C12) | 9 Personen (Transportmodus) | – |



