Vom 11. bis zum 13. September sind die Fahrtenskipper wieder ins idyllische Dausenau an der schönen Lahn eingeladen. Der Verein ProLahn weist zudem darauf hin, dass die Lahn entgegen anderer irreführender Meldungen mit mindestens 1,60 Meter Wassertiefe gut schiffbar ist.
Nach dem erfolgreichen Skippertreffen in Dausenau im Jahr 2023 gibt es im September 2026 eine Neuauflage. Fahrtenskipper sind vom 11. bis zum 13. September 2026 eingeladen, mit ihren Booten an der Sternfahrt in die schöne Lahn-Stadt zu kommen und gemeinsam zu feiern, sich mit Gleichgesinnten auszutauschen und das schöne Revier und das historische Dausenau in Rheinland-Pfalz zu besuchen.
Das Treffen wird vom Kultur- und Heimatring Dausenau in Kooperation mit dem Landesverband Motorbootsport Rheinland-Pfalz, dem Verein ProLahn, dem Deutschen Motoryachtverband, und der Sportbootvereinigung im DMYV veranstaltet.
Dausenau an der Lahn ist nicht nur historisch ein interessanter Ort. Auch Skippertreffen und Sternfahrten nach Dausenau haben im DMYV eine gute Tradition, die mit der Sternfahrt 2023 neu belebt wurde und jetzt eine Fortsetzung findet.
Mit dem Termin Mitte September bietet sich das Skippertreffen als schöner Abschluss der Saison 2026 an und sollte daher fest im Terminkalender der Tourenskipper eingetragen werden.
Weitere Infos zum Revier, Wassertiefen, den Ansprechpartnern, Schleusenzeiten zum Programm und zur Online-Anmeldung finden Sie HIER auf der Website zum Skippertreffen
Lahn ist gut schiffbar
Wie der Verein in einer aktuellen Meldung klarstellt, ist die Lahn vom Lahnstein, Lahn-Km 137 bis zum Hafen Dehrn, Lahn-Km 71 problemlos schiffbar.
Auf der Website des Vereins ProLahn wird dazu erklärt: "
Der Pegel Diez verunsichert schon seit Jahren die Schifffahrt. Revierunkundige Skipper müssen, bei angesagten 70 bis 100 cm, annehmen, dass vor Diez Schluss ist und man bestenfalls nur bis Balduinstein fahren könne.
Der "irreführende" Pegel liegt im Stromarm der Lahn, und bestimmt den Wasserstand im Bauhafen des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes in Diez. Für die vorbeifahrende Schifffahrt hat der Pegel keine Bedeutung! Der Pegel Diez sollte in den Nachrichten nur dann genannt werden, wenn bei einem Hochwasser für die Bürger in Diez wichtig.
Auslöser der Verwirrung ist wohl auch die Meldung, dass ein Fahrgastschiff trotz angeblich ausreichender Wassertiefe Grundberührungen hatte. Das wurde aber unterdessen klargestellt. Weitere Infos dazu HIER.
Die von "elwis" herausgegebene jährliche Fehltiefenliste bezieht sich auf den niedrigstmöglichen Wasserstand (NNW) der Lahn. Die in der Liste bezeichneten Fehltiefen liegen meist links und rechts neben dem Hauptfahrwasser und behindern die Schifffahrt beim Normalwasserstand (1,80 m Kalkofen) nicht.
Die für Skipper einzig wichtigen Pegel sind Kalkofen und Leun. Beim Normalpegel Kalkofen von 180 cm wird vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt eine Mindestwassertiefe von 160 cm in der Fahrrinne von Lahnstein (km 137) bis Runkel Dehrn (km 70) vorgehalten. Bei NIedrigwasser im Rhein errechnet sich die Fahrwassertiefe von der Mündung bis zur Schleuse Lahnstein wie folgt. Beispiel Pegel Koblenz 80 cm, dann rechnen Sie plus 80 cm und erhaltenden Wasserstand in der Fahrrinne, hier 160 cm."
Bei dieser Wassertiefe können auch größere Schiffe die Lahn von Lahnstein bis Dehrn sicher befahren und die schöne Lahn genießen, so ProLahn in der Meldung.
